除雪铲的制作方法

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　　本专利针对传统除雪设备存在积雪飞溅遮挡视线、方向调整不便、遇障易损等问题，提出一种新型除雪铲。通过液压缸控制铲身角度±30°调节，配合弧形铲身（内弧半径380mm）和挡雪板设计，有效抑制积雪飞溅并提升作业视线；弹簧结构使铲刃遇障时自动翻转复位，减少震动损伤。同时采用三点支撑和独立结构设计，避免改装车辆设备，提升除雪效率与安全性。

　　在我国北方地区的城镇，在冬季每次降雪后都要对街路进行除 雪，以保证交通的畅通，现在随着城市管理和交通运输的发展，人工 清除冰雪己经适应不了当前的需要，因而目前很多城镇采用除雪车除 雪，国外的专用除雪车价格昂贵，因此国内很少使用，国内的除雪机 械主要是由推土机进行改装而成的。它比人工显著提高了除雪效率， 减轻了劳动强度。但存在缺点和不足，如除雪推进时，积雪旋转飞出 易遮住视线，推进时除雪铲的方向调整不方便。实用新型内容

　　本实用新型的目的是提供一种除雪铲，除雪推进时，能遮挡住积 雪旋转飞出，作业视线好，推进时除雪铲的方向调整方便，除雪干净， 路遇障碍能很好越过并迅速复位，避免由于过多震动带来的损伤。

　　本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的它包括除雪铲铲 身、铲刃、车体连接架、承力架、吊臂、牵拉钢丝绳，其特征是承

　　力架两侧分别铰接液压缸，两个液压缸的液压臂外端分别铰接在横樑 的两端，在横樑的前面连接除雪铲铲身，在除雪铲铲身的上端连接挡

　　雪板，在除雪铲铲身的下端铰接铲底，在铲底的下端固定连接铲刃， 在铲底与铲身之间组装弹簧。

　　上述的铲身为圆弧面形状，其内弧半径为380mm，内弧圆心角 为120° —130° 。

　　本实用新型的优点是1、除雪推进时，能遮挡住积雪旋转飞出， 作业视线、本除雪伊合理的弧线设计，推进时除雪伊的方向调

　　整方便，角度可随时调节±30° ，除雪干净。3、路遇障碍时铲刃可 自动翻板，能很好越过并迅速复位，可保护大铲及车辆不受过多震动 避免损伤。4、本除雪铲为独立除雪铲、不改动原车设备，不设取力 器，避免了以往变速箱取力和发动机取力，给操作带来诸多不便。避 免增减档过紧和取力器及离合器的损坏，避免除雪作业时发动机故障 不能及时拖回维修带来的烦恼。5、三点支撑可防止因驾驶员大意撞 击路边石造成变形难以修复的问题，保证除雪的质量。

　　铰接三角型承力架14，三角型承力架14的前端插装在横樑18后面 的上、下夹板16、 15之间，并通过铰轴23铰接。在三角型承力架 14的两侧分别铰接液压缸13，两个液压缸13的液压臂外端分别铰接 在横樑18的两端。在横樑18的前面通过铰轴19铰接除雪铲铲身7, 铲身7为圆弧面形状，其内弧半径为380mm，内弧圆心角为120° — 130° 。在除雪铲铲身7后面与横樑18上面的连接板17之间组装拉 杆5。在除雪铲铲身7的上端连接薄钢板挡雪板6，在除雪铲伊身7 的下端通过铰轴4铰接铲底3，在铲底3的下端通过螺栓固定连接铲 刃2。在铲底3的后面连接多对支板1，每对支板1之间通过销子21 安装支杆24，支杆24上套装弹簧20，支杆24上端自由穿过铲身后 面横板25上的圆孔。在车体连接架12的上端铰接吊臂9，吊臂9的 下部和车体连接架12之间铰接液压缸10。吊臂9的前端和横樑14 上的吊环22之间组装牵拉钢丝绳8。

　　简单工作原理将本实用新型安装在动力车的前面，除雪铲除雪 时，液压缸10回縮，除雪铲放下，铲刃2接触地面，向前推进进行 除雪。需要除雪铲的铲身7调整方向时，控制两个液压缸13的伸縮 来实现。除雪铲除雪完毕后，操纵液压缸10伸出，将除雪铲抬离地 面即可。

　　权利要求1、一种除雪铲，它包括除雪铲铲身、铲刃、车体连接架、承力架、吊臂、牵拉钢丝绳，其特征是承力架两侧分别铰接液压缸，两个液压缸的液压臂外端分别铰接在横樑的两端，在横樑的前面连接除雪铲铲身，在除雪铲铲身的上端连接薄钢板挡雪板，在除雪铲铲身的下端铰接铲底，在铲底的下端固定连接铲刃，在铲底与铲身之间组装弹簧。

　　3、 根据权利要求1所述的除雪铲，其特征是伊身为圆弧面形状，其内弧半径为380mm，内弧圆心角为120° —130° 。

　　专利摘要一种除雪铲，它包括除雪铲铲身、铲刃、车体连接架、承力架、吊臂、牵拉钢丝绳，其特征是承力架两侧分别铰接液压缸，两个液压缸的液压臂外端分别铰接在横梁的两端，在横梁的前面连接除雪铲铲身，在除雪铲铲身的上端连接挡雪板，在除雪铲铲身的下端铰接铲底，在铲底的下端固定连接铲刃，在铲底与铲身之间组装弹簧。本实用新型的优点是除雪推进时，能遮挡住积雪旋转飞出，作业视线好。本除雪铲合理的弧线设计，推进时除雪铲的方向调整方便，角度可随时调节±30°，除雪干净。路遇障碍时铲刃可自动翻板，能很好越过并迅速复位，可保护大铲及车辆不受过多震动避免损伤。